GP車手戴的SHOEI安全帽跟市售版的差異為何?

現在在某地方看到有人正在爭論這問題不知道誰對誰錯

所以上來問看看!1.加藤大治郎戴的安全帽跟市售版的X-11安全帽差異為何?有人說參賽的選手帽內襯不可拆

並非在市售版的生產線所生產

至於材質都相同

請問這是真的嗎?2.有人說那些戴SHOEI參賽的國際車手的帽子比市售版的X-11高階

更提到市售版的X-11無法通過時速300公里的撞擊測試這是真的還是假的?3.SHOEI的材質是多層複合纖維

碳纖複合材質只是一小部份這種材質是多層複合材質的安全帽是否可以稱之為碳纖維帽?
A1. 都有使用 而且材質都相同一般的選手帽內襯不可拆是因為安全係數會比較高而可拆式的內襯通風性較佳..所以車手可以依當天情況隨時選擇自己所要戴的帽子A2.時速300KM的撞擊測試當然是虎濫的這樣的測試也並無意義是不是300公里撞下去安全帽沒事...腦袋變成爛西瓜壓??就算腦袋沒事..正面撞擊下.腦幹會不會受到壓迫頸椎會不會折斷呢??在摩托車的賽事中 賽道場地的安全設施要來的更為重要A3.安全帽的材質可分為ＡＢＳ、ＦＲＰ以及碳纖維三類以FRP的材質最常使用 SHOEI跟ARAI都是使用這種材質而緩衝層大多是泡沫塑料或發泡膠製成(寶麗龍類)而進口帽鏡片大多使用ABS等 樹酯製成彈性及耐磨度遠比國產帽使用易碎裂的壓克力安全許多不過...SHOEI似乎沒有使用碳纖維做安全帽耶...... 參考資料 我囉

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