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柴油引擎與可變氣門正時
為什麼柴油引擎上幾乎看不到可變氣門正時系統(除了三菱ASX是例外)
版大你好正確說法是柴油引擎都沒有使用可變氣門定時（就是進排氣閥開啟的時間會依據引擎負載作調整） 你所說的三菱ASX柴油引擎搭載的是可變截面渦輪增壓系統(參考網址如下）VGT可變氣門增壓渦輪系統http://www.cnsuv.com/n-10037-2.htmlhttp://www.dk101.com/Discuz/archiver/tid-79328.html所謂VGT
是指Variable Ge-ometry Turbo 可變幾何渦輪。
依廢氣流量控制葉片開啟角度
讓渦輪轉速隨時處於最適狀態。
當高流量進氣時
渦輪葉片開啟
增加接觸面積提升推進效率。
當低流量進氣時
渦輪葉片關閉
縮減通道空間集中能量推動渦輪。
克服傳統渦輪引擎在低轉速時流量不足的渦輪遲滯現象Turbo Lag
大幅提升低速扭力及高速馬力。
一些新科技有關省油http://www.auto-online.com.tw/news/78-10625?f=75http://sina.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=0423029a9090451柴油汽油引擎差別http://www.coolaler.com/archive/index.php/t-105814.html使用汽油引擎直接噴射的技術報導http://netnews.ytit.edu.tw/phpbb2/viewtopic.php?t=2887
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